GB/T6096-2020 安全带系统性能测试方法标准简析
GB/T6096-2020 安全带系统性能测试方法标准简析
GB/T6096-2020 安全带系统性能测试方法标准简析:安全带测试方法标准GB/T6096-2020《坠落防护 安全带系统性能测试方法》，已于2020年11月发布，将在2021年6月1号实施。和2009版标准比较，变化很大。本文旨在解读标准的变化，供广大读者参考。
本版标准的变化主要分为三种，分别是增加项目，增加项目一般是上一版标准没有规定，新的项目；修改项目，修改项目一般是上一版标准有规定，新版本综合各种情况进行了修改；删除项目，从字面也好理解，就是新版本标准删除了上一版标准的一些要求等等。
标准增加项目
1、增加安全带救援性能测试
2020版本标准增加了安全带救援性能测试，并且规定只有带有救援功能的安全带才做此项目试验。
有救援功能的安全带一般常见于高空救援、消防倒置救援、特警倒置机动等
按照标准的相关规定，安全带救援性能测试，是一种高空冲击，也就是上一版标准的动态负荷测试。冲击高度是600mm。试验完成主要记录安全带的情况以及系带滑移距离，不记录最大冲击力。
2、增加安全带防静电性能测试
2020版本标准增加了安全带防静电性能测试。目前安全带一般是纺织类材料例如棉纶、涤纶、维纶、丙纶、蚕丝料等等。包括绳子的护套一般多用皮革、轻带、维纶、橡胶等，这类材料等再高摩擦下容易产生静电，同时金属连接件和环扣等也一般是金属材料与其他金属材料摩擦可能产生静电，而在一些场所如燃油气田、煤矿、石油化工、等静电危险场所，是要严格控制和防范静电产生的。因此增加安全带防静电性能测试是有必要的。
按照标准的相关规定，静电性能测试采用的是GB12014-2019附录A，GB12014是防静电服的国家标准。主要是测试再额定电压下的点对点电阻。
3、增加安全带耐化学品性能测试
2020版本标准增加了安全带耐化学品性能测试。在2009版内也提到了抗化学品性能，不过是对化学品性能测试前预处理的规定，并且没有明确说明耐化学品如何测试。2020版本明确规定采用的是GB24540-2009附录F。附录F是强力下降率测试，具体就是测试用适当的酸碱试剂浸泡试样和前后的断裂强力，并结算断裂强力下降率。断裂强力测试采用的是GB/T3923.1。
4、增加安全带金属零部件耐腐蚀性能测试
2020版本标准增加了安全带金属零部件耐腐蚀性能测试。在2009年版内没有提及耐腐蚀性能测试，不过通过标注对比，发现这个增加其实更偏向于是修改项目。2020版的耐金属零部件试验采用的是GB10125标准，试验48小时。2009年版的4.3有个盐雾测试，也是采用的是GB10125标准，试验48小时。GB10125标准名称就是人造气氛腐蚀试验 盐雾试验。因此2020版的耐腐蚀试验和2009版的盐雾试验其实是一样的，2020版只不过换了个说法而已。
标准修改项目
1、修改了区域限制安全带整体静态负荷测试
2020版本标准对区域限制安全带整体静态负荷测试进行了比较大的修改，主要有以下几个修改：
1.1、测试项目名称变更。2020版称为系统性能测试，2009版是整体静态负荷测试。只是名称变更，测试方法和原理没有变化。
1.2、细分了安全带类别。2020版根据安全带零部件的情况分为了仅含系带以及安全绳的安全带、带长度调节装置的安全带等两种。2009版的没有具体区别，统一都是一种。
1.3、测试参数修改。2020版要求是施加载荷15KN，保持至少3min，测试速度没有明确规定，2009版的要求是施加载荷2KN，保持2min，测试速度明确规定不能大于100mm/min。这点来看，2020版的要求比200版本的要求提高了很多。
1.4样品完整性。2020版测试时取1000mm的安全绳与加载装置连接，2009版是整体测试，即采用安全带的系绳最原始的状态。考虑到安全绳一般都长于1000mm，因此2020版测试时就需要采用适当的工装，以便进行测试绳子的调节。
1.5、测试结果。2020版观察记录安全带的情况，同时记录系带再调节扣内的位移。2009版只记录安全带的情况，对系带位移没有规定。
2、修改了围杆作业安全带整体滑落测试
2020版本标准对围杆作业安全带整体静态负荷测试进行了重大修改，主要有以下几个修改：
1.1、测试项目名称变更。2020版称为系统性能测试，2009版是整体滑落测试。不仅仅是名称变更，测试方法和原理都有很大变化。
1.2、细分了安全带类别。2020版根据安全带零部件的情况分为了仅含系带以及安全绳的安全带、带长度调节装置的安全带等两种。2009版的没有具体区别，统一都是一种。
1.3、测试方法修改。2020版的要求是将穿戴安全带的假人提升坠落距离1800mm，然后自由落体，从这点看更偏于是一种冲击试验。2009版的是将穿戴安全带的假人至于翻版上，然后返到翻版，然后下落，距离是200-300mm。这点来看2020版的要求比200版本的要求提高了很多。
2、修改了坠落悬挂安全带整体动态负荷测试
2020版本标准对坠落悬挂安全带整体动态态负荷测试进行了比较大修改，主要有以下几个修改：
1.1、测试项目名称变更。2020版称为系统性能测试，2009版是整体动态负荷测试，名名称变更了，测试方法和原理都有整体变化不大，细节部分有变化。
1.2、细分了安全带类别。2020版根据安全带零部件的情况分为了含系带、单根安全绳及缓冲器的安全带；含系带、双尾安全绳及缓冲器的安全带；安全绳或缓冲器与系带一体的安全带；含系带、速差自控器的安全带；含系带、自锁器的安全带等五种细分安全带。2009版的分为了仅含安全绳的安全带；含速差自控器的安全带；含安全绳、自锁器的安全带等三种细分安全带。
1.3、测试参数修改。2020版的提升高度是系带与安全绳的连接点距离挂点的距离，2009版的提升高度是假人重心距离挂点的距离。按照标准来看，假人重心再肚脐处，系带和安全绳的连接点一般再后背偏上，因此2020版的提升高度相比2009版的有所降低。2020版释放假人后，没有时间限制了。2009版的释放假人后需要保持5min才进行滑移测试等等。
1.4、动态力系统修改。2020版规定动态力量程不小于10KN，精度2%，响应频率不低于1kHz，采样时间不低于20S。2009版规定动态力量程20KN，精度2%，响应频率不低于5kHz，采样时间不低于20S。比较来看，2020版的要求有所降低。另外2020版删除了2009版里面规定的加速度传感器，这个比较负荷实际，目前国内测试单位采用的都是动态力传感器没有采用加速度传感器的。
4、修改了阻燃性能测试
2020版本标准对安全带阻燃性能测试进行了修改。2020版规定材料阻燃性以及缝纫线阻燃性按照GB8965.1-2020的6.1进行测试，2009版规定的是织带和绳套按照GB/T5455-1997测试。虽然采用的标准不同，不过对比引用的标准发现，GB8965.1的6.1 阻燃测试采用的是GB/T5455-2014。这这样看阻燃性能的修改仅仅是因为相关标准的更新而做了相应的调整，没有实质性修改。
删除增加项目
2020版本标准删除项目比较多，主要有以下几个方面
删除了主带、安全绳的静态负荷测试。
删除了围杆作业安全带整体静态负荷测试。
删除了坠落悬挂安全带整体静态负荷测试。
删除了零部件静态负荷测试。
删除了零部件动态负荷测试。
删除了缓冲器变形测试、意外打开作用力测试。
删除了速差自控器、自锁器可靠性测试。
删除了运动结构工作次数、预设作用部件启动条件测试。
删除了抗化学品性能测试预处理。
删除了特殊环境测试条件。
从整体上来看，本次标准的修订，更贴合了目前市面上的各种类型的安全带，从性能要求来看，个别有所降低，整体上来看要求有所提高。建议生产型企业要尽快更新产品生产工艺，以便生产符合2020版标准的产品；第三方检测机构也要根据标准配置合适的检测设备，更新完善企业资质。